盖世汽车讯 7月3日，材料科学公司陶氏（Dow）在2024年德国橡胶工业展（DKT）上宣布推出NORDEL™ REN乙烯丙烯二烯三元共聚物（EPDM），陶氏EPDM橡胶材料的生物基版本，可用于汽车、基础设施和消费应用。

　　作为汽车密封条和软管的关键组成部分，陶氏推出NORDEL™ REN EPDM不仅旨在支持汽车行业实现其可持续发展目标，而且由于EPDM还可用在建筑型材、屋顶膜、电线电缆等，NORDEL™ REN EPDM能够在一定程度上帮助建筑和施工等领域脱碳。

　　“在陶氏，我们认识到在努力实现自身碳中和的过程中，支持客户脱碳的必要性，”全世界汽车塑料循环团队负责人Zshelyz Lee表示。“我们承诺到2030年每年提供300万公吨的循环和可再生解决方案，我们很自豪地推出NORDEL™ REN EPDM作为最新产品，让我们的客户实现雄心勃勃的可持续发展目标，创造更美好的明天。”

　　通过使用来自别的行业的生物残留物作为原材料，NORDEL™ REN EPDM能更加进一步支持陶氏橡胶行业的客户为其客户提供低碳产品。由于仅使用替代生产的基本工艺产生的废渣或副产品，这些原料不会消耗额外的土地资源，也不会与食物链竞争。

　　植物基EPDM将通过ISCC PLUS认证的质量平衡系统制造，该系统通过复杂的价值链追踪生物基原材料的流动，并通过可验证的簿记进行归因。至关重要的是，最终产品的性能与原始材料相同，不需要重新认证，帮助客户加速向更可持续的选择过渡，而无需花费额外的时间或因构建和维护新的并行生产流程而产生的碳排放。

　　NORDEL™ REN EPDM的问世是陶氏持续努力实现碳中和的一部分。NORDEL™ EPDM生产背后的技术是陶氏的先进分子催化剂（Advanced Molecular Catalyst），已经实现了高效的工艺，与传统的Ziegler-Natta工艺相比，其能耗降低了24%，因此标准NORDEL™ EPDM牌号的碳足迹降低了39%，这已通过第三方生命周期分析（LCA）得到验证。

　　除了扩大其创新低碳选项的范围以帮助客户减少其Scope 3排放外，该公司还在加快对可再次生产的能源和变革性下一代技术的投资，以减少其自身的Scope 1、2、和3排放，实现净零排放并保护地球。

　　1. SILASTIC™电动汽车（EV）解决方案，包括用于防火和连通性的高稠度橡胶（HCR）和液体硅橡胶（LSR），推动汽车行业电气化以减少尾气排放；

　　2. SILASTIC™自密封轮胎硅胶，旨在在轮胎内表明产生自密封层，允许长距离行驶而不会损失气压，并支持轻松拆卸车辆部件以单独回收硅胶；

　　3. NORDEL™ EPDM微致密密封条创新技术，有助于降低密封条的整体密度，并通过轻量化减少尾气排放，同时提供足够的强度来保持橡胶材料的关键性能；

　　4. 陶氏的专利创新技术，用于创造LUXSENSE™硅胶合成皮革，具有可持续性、碳排放更低（从摇篮到大门）、无溶剂制造工艺、无动物成分等特性，同时提供卓越的触觉反馈和卓越的耐磨性。